Saisir une fiche PPI
Liste des fiches PPI
Paramétrage
Documentations
Vous êtes ici :
Saisie de la fiche PPI
Estimation du projet
Fiche PPI terminée et export PDF
Enregistrement de la fiche PPI
PRE PROGRAMME D’AMENAGEMENT OU D’ENTRETIEN
Document établi par l’UF Territoire en UT notamment
Service *
UTLS 1-T COUR. SUD EST
UTLS 2-T COUR. SUD OUEST
UTLS 3-T LILLOIS EST
UTLS 4- T LILLOIS OUEST
UTLS - BUREAU ETUDES
UTRV 1-T. ROUBAISIEN
UTRV 2-T COUR. ROUBAISIENNE
UTRV 3-T.EST
UTRV - BUREAU ETUDES
UTTA 1-T. LA LYS
UTTA 2-T. COMINOIS
UTTA 3-T. TOURQUENNOIS
UTTA - BUREAU ETUDES
UTML 1-T. WEPPES SUD
UTML 2-T. WEPPES NORD
UTML 3-T. COUR. NORD
UTML - BUREAU ETUDES
AQEPO
ER
GERSR
MO
Établi par *
1. EXPRESSION DU BESOIN (" PRISE DE COMMANDE ")
Origine de l’expression de la demande
Elu(s) / Commune suite saisine usager
forex algerie
Interlocuteur côté Commune
Elu(s) / Commune
Interlocuteur côté Commune
Aménageurs privés
Qui / Quoi
Usagers
Initiative DEPV de
Demande autres directions de la MEL
Dév Eco
DUAV
D Transport
NE SAIS PAS
Engagement contractuel, politique de la MEL
Contrat de plan
transport
NE SAIS PAS
Autre (préciser)
Réf. courriers : Papyrus/C-R, etc.
Localisation du besoin
Commune
LILLE
LA MADELEINE
ROUBAIX
Rue *
Tenant
Aboutissant
Linéaire de rue (m)
Largeur moy. Chaussée (m)
Surface chaussée (m²)
Largeur moy. Trottoir (m)
Surface trottoir (m²)
Hiérarchisation de la voie par rapport au PDU
NIVEAU 01
NIVEAU 02
NIVEAU 03
NIVEAU 04
NIVEAU 05
NE SAIS PAS
Expression du besoin par le demandeur
(à ne pas compléter si le demandeur est un service MEL et en l’absence d’échanges avec la mairie)
Caractères restants :
En particulier, l’augmentation de la place du végétal est-elle envisagée par le demandeur ?
Oui il s’agit d’un enjeu fort
forexalgerie
Sous réserves (lesquelles ?)
Pour le demandeur, elle est impossible pour les raisons suivantes
En particulier, la mise en place d’équipements cyclables est-elle envisagée ?
Oui il s’agit d’un enjeu fort
Sous réserves (lesquelles ?)
Pour le demandeur, elle est impossible pour les raisons suivantes
En particulier, l’enfouissement des réseaux est-il envisagé ?
Oui il s’agit d’un enjeu fort
Sous réserves (lesquelles ?)
Pour le demandeur, elle est impossible pour les raisons suivantes
En particulier, l’objectif de mettre en place des Colonnes d’Apport Volontaire est-il envisageable ?
Oui il s’agit d’un enjeu fort
Sous réserves (lesquelles ?)
Pour le demandeur, elle est impossible pour les raisons suivantes
En particulier, souhaitez-vous que l’opération soit l’occasion d'apaiser la circulation routière ?
NON
Baisse de vitesse
Modif. du plan de circulation du quartier
Aménagement de sécurité
NE SAIS PAS
Solutions éventuellement exprimées par le demandeur
Caractères restants :
2. DIAGNOSTIC TECHNIQUE SIMPLIFIE / CONTEXTUALISATION
Sécurité routière
Accidentalité avérée
OUI
NON
NE SAIS PAS
Non-respect de la vitesse réglementaire
OUI (ressenti)
OUI (mesuré)
NON (mesuré)
NON RECENCÉ
NE SAIS PAS
Partage de l’espace public
Cheminements piétonniers
CONFORTABLE
REGLEMENTAIRE
REGLEMENTAIRE PARTIELLEMENT OCCUPE
NON REGLEMENTAIRE
NE SAIS PAS
Nota : Sensibilité particulière
(enseignement, pôle d’échanges, équipements publics)
OUI
NON
NE SAIS PAS
Équipements cyclables
PRESENTS ET SECURISE
PRESENT MAIS A ELEVER EN GAMME
MIXITE ACCEPTABLE
FONT DEFAUT
NE SAIS PAS
Nota : Vitesse maximale autorisée actuellement
20 KM/H
30 KM/H
50 KM/H
70 KM/H
80 KM/H
AIRE PIÉTON
NE SAIS PAS
Niveau Trafic
DESSERTE MJO INFERIEURE A 1.500 VEH/JOUR
DISTRIBUTION MJO DE 1.500 A 6.000 VEH/JOUR
VOIE NON CIRCULEE
LIAISON MJO DE 6.000 A 13.000 VEH/JOUR
LIAISON MJO DE 13.000 A 30.000 VEH/JOUR
LIAISON MJO SUPERIEURE A 30.000 VEH/JOUR
NE SAIS PAS
Inscrit au Schéma directeur cyclable
OUI
NON
NE SAIS PAS
Agressivité Poids Lourds (PL)
NE SAIS PAS
Pression particulière en matière de stationnement
STATIONNEMENT ILLICITE CONSTATE
STATIONNEMENT REGLEMENTE
NON
NE SAIS PAS
Transport en commun (Bus)
Passage de TC
OUI
NON
NE SAIS PAS
Enjeu particulier (augmentation de la vitesse commerciale)
OUI
NON
NE SAIS PAS
État patrimonial
Chaussées(m²)
(m²)Bon
(m²)Assez Bon
(m²)Mauvais
(m²)Médiocre
Pas noté
Trottoirs(m²)
(m²)Bon
(m²)Assez Bon
(m²)Mauvais
(m²)Médiocre
Pas noté
Autres éléments à prendre en compte (préciser)
Feux Tricolores
Présence HAP
Diag HAP à faire
Présence Amiante
Diag Amiante à faire
(/!\ Si présence amiante et/ou HAP, coût d'évacuation non compris dans l'estimation)
Caractères restants :
3. PROPOSITION D’INSCRIPTION D’UNE OPERATION EN ETUDE OU TRAVAUX AU PPI
Reprise à l'identique
OUI
NON
NE SAIS PAS
Études à réaliser
OUI
NON
NE SAIS PAS
Bureau d'études
UTLS-BE
UTML-BE
UTTA-BE
UTRV-BE
SAQEPO
BE-EXTERNE
SEER
NE SAIS PAS
Maturité des études de l’opération
PROGRAMME NON FINALISE
AVP FINALISE
MARCHE A PREPARER
TRAVAUX PRETS
NE SAIS PAS
Planning techniquement réalisable
Etudes
forex trading francais
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
NE SAIS PAS
Travaux
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
NE SAIS PAS
Niveau de centralité
*Courant (+): matériaux courants (bordures classiques, enrobés …)
*Fort(++): matériaux plus qualitatifs (bordures béton spéciales, pavage béton, béton désactivé …)
*Très fort(+++): matériaux en pierre naturelle
* Maintenance préventive: Tapis enrobés, Enduits, Coulis …
Maintenance préventive
Courant (+)
Fort (++)
Très fort (+++)
NE SAIS PAS
Pré programme proposé
Caractères restants :
Évaluation financière travaux
L'estimation financière des travaux (Estimation, Ratio, Surface traitée) s'afficheront à l'étape "Fiche PPI terminée".
(niveau d’avancement)
Pré-Programme
Fin
NE SAIS PAS
En date du